汽車(chē)FPC廠(chǎng)了解到，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)已經(jīng)成了一種時(shí)尚和潮流，備受跟風(fēng)追捧。這話(huà)說(shuō)出來(lái)雖然不怎么“悅耳”，但卻都是事實(shí)。當(dāng)今，汽車(chē)是最為主流的代步工具，沒(méi)有車(chē)會(huì)讓人覺(jué)得 非常不方便，然而，你是否發(fā)現(xiàn)了一位問(wèn)題，很多人買(mǎi)車(chē)之后都是停在車(chē)庫(kù)吃灰，一個(gè)月根本開(kāi)不了幾次。

一輛車(chē)動(dòng)輒幾萬(wàn)幾十萬(wàn)，買(mǎi)回來(lái)放著不開(kāi)著實(shí)很浪費(fèi)，或者是開(kāi)得太少也不劃算。大家都知道，汽車(chē)是消耗品，貶值率很高。一輛20萬(wàn)的新車(chē)，正常開(kāi)3年大概要貶值8萬(wàn)，這還要暢銷(xiāo)的合資品牌車(chē)型才有這個(gè)價(jià)，如果是冷門(mén)的品牌和車(chē)型，貶值率更高。

最為關(guān)鍵的是，汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)經(jīng)常不開(kāi)，核心零部件和一些電子元件長(zhǎng)期不工作、不通電，這必然會(huì)加速其老化的過(guò)程，這對(duì)于汽車(chē)是有損傷的。汽車(chē)最多可以停放多久不開(kāi)？維修師傅：超過(guò)這時(shí)間很傷車(chē)，別大意。

柔性線(xiàn)路板廠(chǎng)講大家都知道，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油的潤(rùn)滑才能正常工作，經(jīng)常使用的汽車(chē)，機(jī)油處于循環(huán)流通潤(rùn)滑的狀態(tài)，這對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)具有很好的作用，汽車(chē)如果長(zhǎng)期不開(kāi)，機(jī)油回流到油底殼之后處于停滯狀態(tài)，時(shí)間久了會(huì)引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)得不到很好的潤(rùn)滑。

另外，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)，輪胎固定式接觸地面會(huì)造成輪胎的局部受壓，久而久之可能導(dǎo)致輪胎輕微變形，如果是停在露天停車(chē)場(chǎng)，輪胎橡膠長(zhǎng)時(shí)間處于日曬雨淋狀態(tài)會(huì)加速老化過(guò)程。為避免出現(xiàn)這種情況，最佳的做法是在停車(chē)階段周期性的調(diào)整輪胎的位置，以分散車(chē)身種類(lèi)對(duì)局部輪胎的持續(xù)壓力。

汽車(chē)上有很多電路系統(tǒng)和電子元件，如果車(chē)子長(zhǎng)期不開(kāi)也不發(fā)動(dòng)，這些電路系統(tǒng)長(zhǎng)期不通電，久而久之，一些電子元件可能無(wú)法正常工作。除此之外，汽車(chē)經(jīng)常不開(kāi)還會(huì)給蓄電池造成不可逆的損害。正常使用的汽車(chē)，蓄電池每天都會(huì)進(jìn)行充電和放電，一直處于停放狀態(tài)的汽車(chē)，蓄電池里面的電量會(huì)慢慢耗盡，這樣必然會(huì)造成電瓶虧電。

蓄電池是汽車(chē)上易損部件，經(jīng)常虧電會(huì)導(dǎo)致存電量下降，時(shí)間久了電瓶電壓會(huì)不足，造成汽車(chē)無(wú)法點(diǎn)火。所以，為了保障汽車(chē)的各零部件正常運(yùn)行，我們要經(jīng)常開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，即便短時(shí)間不開(kāi)，也要適當(dāng)發(fā)動(dòng)車(chē)子，給車(chē)上的電路通電。

軟板廠(chǎng)了解到，隨著私家車(chē)的大量普及，交通擁堵不斷加劇，開(kāi)車(chē)出行停車(chē)也比較困難，因此很多人都喜歡把車(chē)停在車(chē)庫(kù)，轉(zhuǎn)而選擇公共交通出行。對(duì)此，有修車(chē)師傅建議，如果大家平時(shí)很少開(kāi)車(chē)，那停車(chē)的時(shí)間不要太長(zhǎng)，10天左右要讓愛(ài)車(chē)正常點(diǎn)火工作一次，最長(zhǎng)不要超過(guò)20天，超過(guò)這時(shí)間很傷車(chē)。